บอกเลยว่าสุดจัด! สำหรับสุดสัปดาห์ที่ บาร์เซโลนา-กาตาลุนญ่า ครั้งนี้ เพราะหนุ่มน้อยมหัศจรรย์อย่าง โอลิเวอร์ แบร์แมน ทำเอาแฟนความเร็วต้องเกาหัวกับความพลิกล็อกของรถ VF-26 จากทีม ฮาส ที่บทจะกากก็กากจนเจ้าตัวถึงกับอุทานว่า ‘นี่มันรถที่ห่วยที่สุดที่เคยขับมาในชีวิต!’ แต่พอถึงเวลาจริงดันหวดจนเข้ารอบ Q2 ได้เฉยเลย!
ฝันร้ายใน FP3: เมื่อการปรับจูนกลายเป็นยาพิษ
ย้อนกลับไปในช่วง Free Practice 3 (FP3) แอดบอกเลยว่าสถานการณ์ของแบร์แมนเข้าขั้นวิกฤต หลังจากที่ทีม ฮาส พยายามปรับจูนรถในช่วงข้ามคืนเพื่อให้ผลงานดีขึ้น แต่ปรากฏว่า ‘งานเข้า’ ครับ! เพราะการปรับครั้งนี้ดันส่งผลลบ ทำให้รถขับยากจนกู่ไม่กลับ ส่งผลให้แบร์แมนจบอันดับที่ 17 ในเซสชันนั้น และเจ้าตัวถึงกับระบายความในใจแบบไม่อ้อมค้อมว่า
“เมื่อเช้านี้ ผมไม่รู้ว่าเราไปทำอะไรกับรถ แต่บอกเลยว่ามันคือรถที่ห่วยที่สุดที่ผมเคยขับมาในชีวิต มันแย่มากครับ เราทุกคนเข้าสู่ Q1 แบบตาบอดสนิท พูดตรงๆ คือผมเตรียมใจโดนคัดออกแล้ว และถ้าผมต้องใช้รถสภาพเดียวกับตอน FP3 ผมคงขับชนไปแล้วแน่ๆ”
สู้ยิบตาใน Q1 จนทะลุเข้า Q2
แต่ก็นั่นแหละครับ เลือดนักสู้มันแรง! ในรอบ Q1 แบร์แมนไม่ได้มาเล่นๆ เขาโชว์ความขยันด้วยการอัดรอบไปถึง 9 รอบ (มากที่สุดในเซสชันร่วมกับนักขับคนอื่น) เพื่อพยายามรีดความเร็วและหาจุดสมดุลของรถให้เจอ จนในที่สุดก็ทำผลงานได้อันดับ 11 ผ่านเข้าสู่ Q2 ได้สำเร็จ ก่อนจะมาจบที่อันดับ 15 บนกริดสตาร์ท ซึ่งถือเป็นผลงานที่ดีที่สุดของเขานับตั้งแต่รายการที่ ไมอามี (ซึ่งตอนนั้นจบ 13)
อย่างไรก็ตาม แบร์แมนยอมรับว่ารถ VF-26 คันนี้มี ‘หน้าต่างการทำงาน’ (Performance Window) ที่แคบมาก หรือพูดภาษาบ้านๆ คือ ถ้าตั้งค่าไม่เป๊ะแม้แต่นิดเดียว รถจะกลายเป็นรถขับยากทันที
“มันยาก ท้าทาย คาดเดาไม่ได้ และพูดตรงๆ คือมันสยองมาก เราต้องรีบหาคำตอบว่าทำไม เพราะจริงๆ เราไม่ได้เปลี่ยนอะไรมากมายเลย สิ่งนี้บอกเราว่ารถคันนี้มีช่วงประสิทธิภาพที่แคบสุดๆ”
ความหวังในวันแข่ง: เน้นดวงหรือเน้นฝีมือ?
แม้ว่าความเร็วในรอบคัดเลือก (One-lap pace) จะยังขาดๆ เกินๆ โดยเฉพาะจังหวะเข้าโค้งที่ยังไม่เนียนตา แต่แบร์แมนยังมีรอยยิ้มเมื่อพูดถึงความเร็วในช่วง Long Run หรือการวิ่งระยะยาว ซึ่งเขาทำสถิติเฉลี่ยได้ดีเป็นอันดับ 7 ใน FP2 ทำให้เขามั่นใจว่าในวันแข่งจริงเขาน่าจะสู้ได้ดีกว่านี้
ส่วนเรื่องคะแนนนั้น เจ้าตัวถ่อมตัว (หรืออาจจะมองความเป็นจริง) ว่าทีม ฮาส ซึ่งตอนนี้รั้งอันดับ 7 ในตาราง Constructor อาจจะไม่สามารถสู้เพื่อแต้มด้วยฝีมือล้วนๆ ได้ แต่อย่างว่าแหละครับ F1 มันคือเรื่องของดราม่าและความโกลาหล!
“ผมค่อนข้างพอใจกับความเร็วช่วงวิ่งยาวเมื่อวาน มันรู้สึกว่าแข่งขันได้ ผมคิดว่าเราจะอยู่ในจุดที่ดีขึ้น ผมหวังว่าจะเป็นอย่างนั้นนะ ถึงผมจะไม่คิดว่าเราจะสู้เพื่อแต้มด้วยฝีมือเพียวๆ แต่เราก็เห็นกันว่าในเรซมันเกิดความวุ่นวายได้แค่ไหน ดังนั้นเราจะลุยเต็มที่และพยายามจบในอันดับที่ดีที่สุดเท่าที่จะทำได้ครับ”
ในขณะที่เพื่อนร่วมทีมอย่าง เอสเตบัน โอคอน ต้องไปสตาร์ทในอันดับที่ 17 งานนี้ต้องมาลุ้นกันว่าในวันอาทิตย์นี้ แบร์แมนจะใช้ความ ‘ดวงดี’ และ ‘ความนิ่ง’ พาเจ้า VF-26 จบในจุดที่ทีมคาดหวังได้หรือไม่ แอดจะรอติดตามครับ!
ที่มา: motorsport.com